Nada,no ha funcionado.cambie el manguito le metí presión otra vez con el aparato y la mantuvo,tuvo una pequeña oscilación debido al tapón que traía el útil.le he cerrado las patillas.lo he dejado más de medio día y no vario.en está prueba mire que no goteaea por ningun lado,vi algo raro en el manguito que va al vaso de expansion y lo cambié y nada.Siempre queda igual,ves el liquido en la parte baja de cuello de llenado.
YA estoy por desistir.,mi última bala" sera poner una junta torica entre el tapon y el cuello de llenado.lo he leído en un foro de BMW,ainque la explicacion no me acaba de convencer,haber que os parece:
"Pues al final me he decidido a ir al conce y por lo que me han comentado el tapón del depósito del líquido refrigerante de esta moto hace el circuito demasiado estanco y al aumentar el volumen del líquido por la temperatura fuga levemente por el tapón... por lo visto la cantidad de líquido estaba bien y lo que suelen hacer para solucionar el problema es intercalar una tórica entre el tapón y el depósito, así consiguen que entre un poco de aire y no vuelve a pasar.
Al parecer es un problema que conoce BMW y todavía no ha resuelto, esta solución de la tórica la hacen ellos, hasta que, según me han dicho, tengamos que pasar otra campaña."
no le tengo muchas esperanzas pero puedo probar.
La ultima opción para no tirar con la moto sería poner un pequeño vaso de expansión al lado del tapón para que rellene el cuello por gravedad,que os parece?
