Dudas de posible compra VTX 1300

Hola Familia.

Aunque no me he presentado oficialmente en el hilo de nuevos miembros ya que aun no tengo la moto, pasaba por aquí para ver si me podríais aclarar unas dudas sobre la compra de una VTX 1300 y así formar parte de esta familia.

Al grano....

Tras casi 10 años de una Cbr 600 RR, la cual he vendido apenas hace 6 meses, por aumentar la familia.
A través de un buen amigo el cual lleva en el mundo biker años, con una VTX1800, he conocido a una persona la cual conoce a otra (un poco lio, jeje) que tiene una VTX1300 del 2004 con 80.000 km, según me comenta la vende por que le viene grande y con 65 años busca algo mas de andar por casa.

He consultado algo por internet y di con este foro donde he leído sobre el modelo pero aun así tengo dudas, las cuales planteo por si podéis ayudarme.

.- Según datos que me facilita de la moto, en la DGT corresponde al chasis 1HFSC... ¿a que modelo en concreto corresponde R, S, C? ¿Otro? (Ya que el hombre cree que es la C, pero no lo recuerda).

.- ¿80.000 km son muchos para esta moto? (Por lo que leo por aquí, parece que no tiene ni el rodaje hecho)

.- El dueño me ha facilitado datos y fotos... aparentemente esta todo perfecto (me asegura que no ha tenido ni caídas ni averías importantes y lo tiene todo al día, documentación, revisiones... etc.), pero por la edad que tiene la moto y los km ¿que me recomendáis que mire bien a la hora de comprar? ¿Algún fallo típico? ¿Algo que reseñar?.

.- Iría a verla en unos días pero no puedo ir acompañado de mi amigo por temas de trabajo y he leído que las anteriores al año 2005 traían una válvula en el deposito de gasolina que podría dar problemas... ¿es cierto?.

Uso que le daría seria de Lunes a Viernes... esporádico por el pueblo y Domingos (que me autorizara la jefa patafies) rutita por carreteras secundarias algo de autovía y esporádicamente autopista.

Según leo es un poco mastodonte pero te haces a ella y se "puede" usar por pueblo/ciudad, teniendo en cuenta claro que no es un scooter... Por lo que por este uso ¿me recomendáis su compra?.

Creo que no me dejo nada en el tintero, espero que me ayudéis para aclarar las dudas y poder formar parte de esta nueva familia.

Gracias y saludos!!! chin chin


V'ss y Gass (al menos así se dice en el mundo racing :whistle: )

Cuando venda la mia pillare casi seguro una vtx1300.
De lo mas fiable que encontraras.80.000 son pocos. La cifra de los 100.000km es muy psicologica.
Hay hondas varaderos con 300.000km que se venden por piezas aun funcionando como relojes. Porque no las quiere nadie por el kilometraje.

yo tengo una de finales del 2004 y ningun problema.. encantado con ella....
de todas maneras preguntale a Grim.. tenia una con 170000 km,, mejor q el nadie para resolver dudas
de la vtx
otra cosa,, que te pide de precio?
es improtante tambien
un saludo

Hola Robocop

Gracias por responder.

Me la deja en 3800€ (cambio de nombre incluido).
Me parece bastante barato para como he visto el mercado por eso mi duda por el tema de averias y kilometros.
Según DGT ha tenido un solo dueño, ITV sin problema y seguro siempre.

Por todo esto, el modelo, el uso y el mundillo... me hace decidirme por ella.

Buen precio para lo que se suele pedir en sitios de anuncios.

Jagupe2 escribió: escribió:

Hola Robocop

Gracias por responder.

Me la deja en 3800€ (cambio de nombre incluido).
Me parece bastante barato para como he visto el mercado por eso mi duda por el tema de averias y kilometros.
Según DGT ha tenido un solo dueño, ITV sin problema y seguro siempre.

Por todo esto, el modelo, el uso y el mundillo... me hace decidirme por ella.

...y por ese precio dudas????, por ese precio puedes acceder a una VT 750, la VTX 1300 mía, no la vendería por menos de 6000 pavos.
Bueno y si de paso te presentas lo bordas

Con ese precio no me lo pensaría.chin chin (oooo)

Hola, saludos, yo tengo la ,c, es la k lleva la rueda delantera más fina ,vivo en pinto, Madrid por si te puedo ayudar en algo ,conozco el modelo la mía tiene 123.000 es buen precio, la más barata k hay a la venta los km. Son pocos, mira a ver una cosa ,si es 1 H ,entonces es americana tiene k tener la homologación europea en faros y escape si no hay problemas ,

De hecho si es el modelo C ,es americana ,pues no se importó de manera oficial por honda

customracer escribió: escribió:

Hola, saludos, yo tengo la ,c, es la k lleva la rueda delantera más fina ,vivo en pinto, Madrid por si te puedo ayudar en algo ,conozco el modelo la mía tiene 123.000 es buen precio, la más barata k hay a la venta los km. Son pocos, mira a ver una cosa ,si es 1 H ,entonces es americana tiene k tener la homologación europea en faros y escape si no hay problemas ,

Ya me hice con ella, customracer.

Según el manual que me dio el anterior dueño es la S; aunque por numero de chasis sea el 1HFSC...

De todas maneras sea la S o C, según historial de la DGT, que consulte antes de comprarla, ha pasado ITV sin problema (lo digo por lo que comentas de la homologación).

Ya iré consultando dudas y cosillas por el foro de esta fantástica :moto: .