Avería extraña, ayuda!!!!

acrux escribió:

A ver:
- Arrancas en punto muerto (eso si, no?)
   si arranca y se mueve en punto muerto bien o sea que la puedo empujar
- Empujas la moto y te subes o te dejas ir en cuesta abajo
- Metes segunda 
- ¿se cala?
    No puedo hacer eso, está clavada aún apretando la maneta de embrague , pero curiosamente si le doy gas si se mueve con la maneta de embrague apretada

Otra pregunta:
- Moto sin arrancar
- metes una marcha
- aprietas embrague y la mueves hacia delante
- Se puede o la frena el motor?
    Se frena, no se mueve


(otra cosa, pero esto es coña: no le habras dejado puesta la pitón en la rueda trasera, no?)
   Jijiji ojalá fuera eso

 

Pues los sintomas son bastante claros: tienes el embrague clavado. 
Es raro que se te hayan quedado los discos del embrague pegados, pero podria ser. Si fuese eso, prueba a tener un rato largo la moto arrancada (si puede ser, que le de el sol en el lado del embrague) a ver si con el aceita caliente se sueltan. Apretar y soltar el embrague muchas veces.
Si aun asi no sueltan, es que tienes algo mas serio. Vacía el carter y quita la tapa. Quitar el embrague no es muy complejo, aunque necesitas por lo menos un tornillo de banco grande para montar y desmontar. 

Tienes un tutorial relacionado aqui:

No es lo mismo, pero te puede dar ideas

Una ultima pregunta:
- moto arrancada
- aprietas embrague
- metes marcha (se cala ahi?)
- sueltas embrague (o se cala ahi?)

acrux escribió:

Tienes un tutorial relacionado aqui:

No es lo mismo, pero te puede dar ideas

Una ultima pregunta:
- moto arrancada
- aprietas embrague
- metes marcha (se cala ahi?)
- sueltas embrague (o se cala ahi?)
sólo con meter la marcha ya se cala
 

acrux escribió:

Pues los sintomas son bastante claros: tienes el embrague clavado. 
Es raro que se te hayan quedado los discos del embrague pegados, pero podria ser. Si fuese eso, prueba a tener un rato largo la moto arrancada (si puede ser, que le de el sol en el lado del embrague) a ver si con el aceita caliente se sueltan. Apretar y soltar el embrague muchas veces.
Si aun asi no sueltan, es que tienes algo mas serio. Vacía el carter y quita la tapa. Quitar el embrague no es muy complejo, aunque necesitas por lo menos un tornillo de banco grande para montar y desmontar. 
Lo hice y no dió resultado, pude apreciar justo antes que el nivel de aceite, estaba bastante bajo y lo rellené, medio litro al menos
 

De momento la cosa está así,he abierto a ver si veía algo