aceite para la shadow 600

Por lo que cuesta el filtro yo prefiero cambiarlo cada vez .

vsss.

Yo la verdad que lo cambio una si, una no. Y super bien... Nunca sale muy negro ni nada... lo único ponerle un poco de aceite limpio a la junta antes de apretarlo y listo.

Saluos sombras! :moto:

YO he oido que el aceite sin aditivos tambien vale y obviamente es mucho mas barato...

no creo que por 30 o 40 euros al año en aceite para la moto se vaya a arruinar nadie, asi que dejaros de experimentos con aceite de freidora y echarle aceite como dios manda, no seais racanos.......................cerveza cerveza

Yo en mi taller suelo usar siempre Motul 15-50 pero la densidad no te fies depende de muchas cosas de la temperatura que hace en la zona donde te mueves si haces recorridos largos o por ciudad incluso la edad de la moto.Y respecto al aceite de coche ni se te ocurra los aceites de coche llevan compuestos antifriccion y eso se carga los discos de embrague por que lo cristaliza y no cumplen con su mision cerveza

Pues la he C***** ...le he echado semi d coche de 4 tiempos....a volver a cambiar el aceite.....
Graciassssss por la info!!! cerveza cerveza

Para algunos, 30 o 40 pavos ya son un mundo, compañero. En plena crisis, cualquier posible ahorro es bueno.

MANU escribió: Para algunos, 30 o 40 pavos ya son un mundo, compañero. En plena crisis, cualquier posible ahorro es bueno.

lo digo por que si te cargas algo, va a ser mas caro que el aceite, que en realidad, vale a 10€ el bote de litro y si tienes puntos de la BP te salen los dos botes por 20 puntos...............de la marca Castrol

Hola a todos

Pues yo a pesar de todo lo que comentáis. Cumplo lo que dice el manual. Es decir un aceite que cumpla la homolagación API SF/SJ, creo recordar (no lo tengo delante).Lo puedes consultar en el manual del propietario o si no en el de mantenimiento.

Utilizo Kraft 10-40w Sintético. Que cumple de sobra esta especifiación.
Y cambio el filtro 1 vez si y otra no. Como indica el fabricante.

Por mucho que se cambie el filtro no se consigue nada, ya que el filtro esta diseñado para que aguante mucho más de los 12000kms que indica el fabricante.
Como consejo, yo te diría que siguieses el manual mantenimiento como indica el fabricante y tendrás moto para muchos años.

Cuenta un poco como va eso de los puntos Bp, para que el aceite salga gratis o mas barato.

Que a mi me da lo mismo echar en una gasolinera o en otra, si me dan puntitos para algo útil, y no para regalos de mierda que suelen dar.