POR QUE NO SE HABLA DE LA VALKYRIE........?

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11 años 10 meses antes #47779 por legi
pues eso amigos por que no se comenta nada de la valkyrie?para mi es un pedazo maquina donde las aiga,si alguien puede apòrtar datos,consumo,mantenimiento,etc etc,el motor sino me equivoco es un 1500 cc 6cilindros en V, gracias cerveza cerveza cerveza00 cerveza00 gracias


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11 años 10 meses antes #47787 por Sibaris
Creo que es el motor de la Gold wing puesto en una custom.
la verdad es que se ven pocas. cerveza cerveza00 :moto:

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11 años 10 meses antes #47802 por CHARLIE-1
Yo he visto alguna, dentro de que como decis ahi muy pocas, y la verdad es que es un burracon acojonante, pero debe ser un poco brutal en pesos,,,el motor ok, es el de la GOLDWIN, 1500,,asi que como siempre la fiabilidad acojonante chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin chin
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11 años 10 meses antes #47815 por patxi
joder que maquina :moto: :moto: bravvus
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11 años 10 meses antes #47837 por oraculo
Pedazo máquina, en consumos debe de superar los de un coche medio ¿no?.

cerveza cerveza
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11 años 10 meses antes - 11 años 10 meses antes #47851 por Yosua
Lei un articulo hace tiempo, creo recordar que estaba colgado en el foro Antiguo,asi de cabeza creo recordar que no tubo mucha aceptacion en el mundo custom por no montar un motor clasico en V ,como comenta Charlie,lleva el motor de la goldwin 1500 ,en el articulo, le ponian una moneda de canto en el sillon , la arrancaban y no se caia ,muy suave ,con una gran aceleracion progresiva ,consumo algo elevado pero muy dura , como sus hermanas,cuando salio al mercado .

Estas son sus especificaciones tecnicas:

........ GL1500C
-Producción 1997–2003 1997-2003

-Motor 1,520 cc (93 cu in) liquid cooled SOHC flat-6 1.520 cc (93 cu) con refrigeración líquida SOHC flat-6
71 mm bore × 64 mm stroke 71 mm de diámetro x 64 mm de carrera ,Relación de compresión 9.8:1

-Caballos 100 hp (75 kW) a 6,000 rpm

-Torque Esfuerzo de torsión 130 N·m (96 ft·lbf) a 5,000 rpm

-Transmisión De cinco velocidades, transmisión por cardán

-Suspensión delantera : 45 mm tenedor invertido, 130 mm de recorrido ,Trasera: Dual Shock, ajuste de precarga de viaje, de 120 mm

-Frenos Delantero: doble disco flotante de 296 mm, dos pistones ,Parte trasera: 316 mm único disco, dos pistones

-Neumáticos delantero: 150/80R-17 ,Trasero: 180/70R-16

-Distancia entre ejes 1,690 mm

-Altura del asiento 735 mm

-Peso 300 kg ( seco )

-Capacidad de combustible 20 L

Fuente : WIKIPEDIA

Si estas interesado en ellas ,intruder ,tienen un par en la tienda .

Esta la tienen por 10500,,pero si les aprietas te la tiran a la cabeza por 9.500


Adjuntos:
Última Edición: 11 años 10 meses antes por Yosua.
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11 años 10 meses antes #47860 por acrux
"tenedor invertido"?
medescojjono medescojjono medescojjono

Que malo es el traductor de google !!
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11 años 10 meses antes #47863 por SanBorondon
PRECIOSA!!!

Un poco de nosotros puede salvar una vida
DONA SANGRE
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11 años 10 meses antes #47864 por Sibaris

acrux escribió: "tenedor invertido"?
medescojjono medescojjono medescojjono

Que malo es el traductor de google !!

Seria catalan
TENEDOR = FORQUILLA
Lease pues Horquilla invertida
cerveza cerveza00 :moto:

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11 años 10 meses antes - 11 años 10 meses antes #47903 por Sibaris

Yosua escribió: Lei un articulo hace tiempo, creo recordar que estaba colgado en el foro Antiguo,asi de cabeza creo recordar que no tubo mucha aceptacion en el mundo custom por no montar un motor clasico en V ,como comenta Charlie,lleva el motor de la goldwin 1500 ,en el articulo, le ponian una moneda de canto en el sillon , la arrancaban y no se caia ,muy suave ,con una gran aceleracion progresiva ,consumo algo elevado pero muy dura , como sus hermanas,cuando salio al mercado .

Estas son sus especificaciones tecnicas:

........ GL1500C
-Producción 1997–2003 1997-2003

-Motor 1,520 cc (93 cu in) liquid cooled SOHC flat-6 1.520 cc (93 cu) con refrigeración líquida SOHC flat-6
71 mm bore × 64 mm stroke 71 mm de diámetro x 64 mm de carrera ,Relación de compresión 9.8:1

-Caballos 100 hp (75 kW) a 6,000 rpm

-Torque Esfuerzo de torsión 130 N·m (96 ft·lbf) a 5,000 rpm

-Transmisión De cinco velocidades, transmisión por cardán

-Suspensión delantera : 45 mm tenedor invertido, 130 mm de recorrido ,Trasera: Dual Shock, ajuste de precarga de viaje, de 120 mm

-Frenos Delantero: doble disco flotante de 296 mm, dos pistones ,Parte trasera: 316 mm único disco, dos pistones

-Neumáticos delantero: 150/80R-17 ,Trasero: 180/70R-16

-Distancia entre ejes 1,690 mm

-Altura del asiento 735 mm

-Peso 300 kg ( seco )

-Capacidad de combustible 20 L

Fuente : WIKIPEDIA

Si estas interesado en ellas , Intruder ,tienen un par en la tienda .

Esta la tienen por 10500,,pero si les aprietas te la tiran a la cabeza por 9.500



El motor es acojonante, pero la demas esta tan inflado que parece la moto de Mickey Mouse.
sera por mi edad pero se agradeceria algo mas de sobriedad chin chin

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Última Edición: 11 años 10 meses antes por Yosua.

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