La mía no se a cuanto se pone,mas que nada porque no me funciona el cuenta KM cerveza aparte de los radares tampoco lo voy a mirar el día que lo repare,aunque e recorrido muy pocos KM con ella te puedo asegurar que solo se parece a una naked en que las dos tienen ruedas
Como dicen es una moto para pasear y disfrutar del recorrido , la velocidad de crucero es la que tu te sientes cómodo,si se te comienzas a escapar los pies de las estriberas o te cuesta respirar vas demasiado rápido

Saludos cerveza

yo como dicen la mayoria voy a100-120 para ir difrutando porque para ir a mas velocidad hay que coger unas posturas que ya algunos no estamos para ello.

jejeje buen video, espero que no lo vea Tinxo, que montado asi seguro que me alcanza ;)

Evidentemente el que se compra una custom no se plantea para nada cuanto puede dar el cuenta km., se plantea una buena potencia y que le pueda sacar del apuro en un momento determinado, en rutas largas no suelo pasar de 120 aunque se que da más pero ¿para que?.

cerveza cerveza

Estoy de acuerdo cono vosotros el que tiene una moto custom la quiere para difrutar de la moto y de la carretera, a mucha velocidad no se hace ninguna de las dos. Hay que disfrutar y pasarlo bien. Ademas el correr es de cobardes jeje. cerveza cerveza cerveza

Como sois leches! Pues esta claro que teneis razon pero puede que tan solo sea una pregunta de curiosidad, es cierto todo lo que se ha dicho, tambien has de tener en cuenta que son motos bajas y que tienen sus limitaciones pero a la contra siempre te queda la comodidad, la seguridad, la adaptabilidad y posibilidad de personalizacion de estas makinas.... Espero sinceramente que la velocidad de crucero (que para mi es mas q suficiente....) no sea un impedimento a la hora de la decision final! Suerte y animo! Veras como no te arrepientes!!

Buenos días . Yo creo que está muy bien hecha la pregunta que has hecho . Recuerdo cuando me compré una honda cb750 y le pregunté al vendedor lo mismo que tú has preguntado . En este caso , ya te han respondido con toda claridad la velocidad que la moto acepta y te lleva al fin del mundo . Creo que tú no pretendes que la moto corra mucho sino saber a que velocidad vá la moto cómoda y por lo tanto , tu tambien .
Ya has leído 120 en Autopista , más o menos y en carreteras reviradas , pues lo que seas capaz yendo cómodo y como te han dicho , disfrutando .
Sé que no quieres que tu moto corra como la que tenías antes , has comprado una moto de otro estilo , para mí mucho más bonito , relajante y cómodo. Tambien es cierto que si un día hay que ir más rápido de lo normal , pues se vá pero no es lo más adecuado ( aunque no pasa nada ) . la marca Honda es muy fiable y para nosotros de las mejores que hay en cuanto a finura y calidad de materiales .
Recibe un cordial saludo

Hola chicos,

Yo tambien tengo la moto desde principios de año y tambien soy un amante de la velocidad, entiendo la pregunta perfectamente, me gusta conocer lo que compro segun el fabricante y las opiniones de gente experimentada con este tipo de maquinas, en las pocas veces que he salido me ha encantado ponerla a vibrar en autovia pero la verdad no hay nada como conducirla en carreterillas y disfrutar de los olores, los paisajes, la gente con la que te encuentras.

Desde mi limitada experiencia coincido con casi todo el mundo, en autovia a 120-140 va muy bien y en carreterillas a 80-90 (yo incluso a 60) la disfrutas aun mas.

Hay algo que ha dicho Sanborondon con lo que coincido al 100%, yo he estado 20 años haciendo el mismo trayecto par ir a trabajar y desde principio de año estoy empezandolo a conocer realmente, sus olores, sus paisajes y los defectos del camino, tengo 40 años y mi primera moto, el carnet me lo saque con 18 años y desde entonces he ido detras de mi moto... y espero que sea una relacion duradera.

Espero que la disfrutes tanto como yo
cerveza cerveza

si sirve de algo mi vn 800 pilla 180 de marcador,aunque luego hay que soltar un paracaidas para frenarla,jeje

estas motos son para lo que son,disfrutarlas sin estres y como dice el compañero grim coger todos los detalles que se nos escapa cuando vamos en coche o a toda ostia

Pues eso, yo me sali del custom a la DEAUVILLE y empece a pretarle según me adaptaba a la moto y me dije, EDU tranqui, ahora he vuelto a la custom y como más disfruto es cuando voy a 90 por hora

Ahora voy al consumo que esta la gasofa muy cara. Ayer me hice con Fran una ruta a la zona del Alto Tajo de 400 kms. y sali a 4,4 litros a los 100 que no esta mal

Y DISFRUTANDO DEL PAISAJE :oops: :oops:

Si es por consumo entonces tenías que volver a la deauville, jejeje.

Os comento. Soy muy novato
Tengo desde hace un mes mi primera moto. La VT750C del 2008. hablando con algunos colegas moteros que andan en deportivas , les decia que yo no paso de 110-120 km/h porque a partir de ally no disfruto, el aire es bastante fuerte. se rieron y me han dicho que no te h.vos , que me tengo que soltar. Ya veo que no . Esta moto yo la quiero disfrutar en alguna caretera de montaña , bosque , verde 80 - 90 km/h, paradas cerveza cerveza

Pues yo con la mia he pasado de 180 Km ,H y no me molesta el aire

señoressssssss, cada moto es para lo que es; una de cross, para saltar, una rr, para correr y una custom, para gozar de la ruta, paisaje y muchos etc...
Todo va en función de la mentalidad que tenga cada uno y de la edad que se tenga, si te compras una custom y sales de ruta con R, nunca podrás llevar el ritmo y ellos con nosotros se aburren, eso es así.
Hay que comprarse la moto que sentimos y tener muy claro para qué la queremos.
Yo tengo la 750C del 2008 y me va muy bien, voy a la velocidad que se me apetece según el momento, pero casi siempre de 50 a 130 km/h, según la seguridad que me dé la carretera, en otras palabras: quiero disfrutar de la ruta y llegar sano y salvo para contarla. Saludos compañeros.

yo pienso que la velocidad es relativa si uno sabe controlar bien la moto,pero tambien opino que si llevas a una de mis primas detrás y uno tiene mas panza que sancho panza de beber tanta cerveza y comer tanta carne en salsa pues es mas peligroso llevar la moto y por que se te puede ir en las curvas si no la controlas bien

según a quien lleves ghost, tienes dos tipos de primas las que estan como un queso y las que pinchan las ruedas

según ,maestro yoda,tengo varios tipos de primas una dan queso y otra leche merengada

uffffffffffffff ghost, estas ultimas primas tuyas son la central lechera asturiana por lo menos
las ruedas tienen que ir bien infladas y con buen control de manillar si no no veas

LuckyLuke escribió:

Yo le entiendo. A mi me pasaba lo mismo, cuando tienes cualquier vehiculo prefieres ser tu quien ponga las limitaciones a la maquina y no la maquina a ti. Yo soy de los que voy a 80-100Km/h por autovia pero me gusta pensar que es porque quiero. Mi primera moto fue una Daelim Daystar, muy buena moto pero no pasaba de 100 y eso me ponia nervioso.

Hola San Bordon tego actualmente una VT125 y pienso comprarme una VT 750 C5 y estoy en duda con una VT750 ACE no me importa la velocidad,valoro más la seguridad la facilidad de manejo y el comportamiento en curvas que me aconsejais ya que tengo 66 añitos y pocos Km en las espaldas
un saludo
DWYGT

DWYGT escribió:
Esas motos son prácticamente identicas, no notarás diferencia a la hora de pilotarlas.

Como dice el compañero son casi iguales. Cambia un poco la posición del manillar y las estriveras así que deberías probar en cual vas más cómodo.

Yo tambien tengo la VT 750, siempre me ha gustado ir por carreteras locales a 50-60, y con esta moto todavia mas.
Ahora bien, puntualmente uno necesita "ir al grano", concretamente la ida de Lleida a Malaga que hice para ir a Cazorla, tenia que ir en un dia y tenia casi 1000 km por delante :( En estas situaciones pues al maximo y esperar que pasen las horas lo mas divertidas posible
Casi todo el trayecto a 150-160 menos los tramos donde puse mi mejor perfil para la foto , es otra forma de ver la moto, kms a manta y a repostar cada 150 km claro, proque el deposito no da para mas, pero ese trayecto a 60 km me parece que todavia estaria por los Madriles

cerveza cerveza

Buen cambio, eso también lleva implicito el cambio de conducción, ahora que no te importe la velocidad, ahora disfruta de la moto.

cerveza cerveza cerveza

Patotes que hizo la pregunta, no ha vuelto a entrar, en este hilo, no?